抽油杆节箍为石油开采过程大量应用的易损件。在其外圆面制备特殊功能涂层，使其具有防磨损、防腐蚀和减摩阻的功能。油井安装双向涂层保护的节箍后，不但可以提高抽油杆的使用寿命，而且有效地减少了电耗。
下面以石油行业抽油杆节箍为例，对火焰喷涂感应熔覆工艺进行说明。
第yi， 通过机加工的方式获得节箍的毛坯；此时，毛坯件内圆留车削螺纹的加工余量，同时，外圆预留1毫米的涂层余量。
第二， 将加工好的毛坯除油后，进行外圆面的喷砂粗化（保证工件的各个过渡圆角都进行了有效的粗化处理，同时，在下一个工序前保持粗化后的待喷涂面洁净）。
第三， 粗化后的毛坯件，进行预热和喷涂，如图1所示。此处，预热温度在100℃~150℃之间。喷涂过程要控制喷涂火焰为中性焰或偏还原焰，减少喷涂涂层的过分氧化。
第四， 喷涂完成的节箍装卡在感应重熔设备上进行重熔处理，如图2所示。此处，控制好节箍的移动速度和电源功率的匹配；保证工件上的固液相线均匀出现并有序移动。
第五， 感应重熔工序后，为减小工件变形量，需使工件在机床上保持旋转、冷却。
我公司生产的抽油杆接箍具有较好的抗腐蚀性和耐磨性。 在使用时，抽油杆接箍用于连接相同尺寸的抽油杆，异径接箍用于连接不通尺寸的抽油杆或连接光杆和抽油杆柱。 抽油杆接箍 是我们生产的产品之一。一个抽油杆接箍必须经过一些制造过程，比如切断、钻孔、扩沉孔、铣销及车丝等需要做表面处理，表面处理包括黑色涂层、磷化或是客户其他要求。生产工艺与T级抽油杆接箍相同，只是表面未磷化，外面包裹的是尼龙塑料。此外，具有耐腐蚀及抗偏摩性能 。
抽油杆接箍螺纹的加工一般采用车床车削和用钻床丝锥攻制而成,丝锥又分为切削丝锥、半切削半挤压丝锥、全挤压丝锥。不同的丝锥加工出的螺纹强度、金属纤维组织不同。切削丝锥加工出螺纹将螺纹根部的金属纤维切断,表面粗糙度差在使用过程中容易在根部出现微裂纹导致早起失效,从而降低螺纹的强度和抗疲lao性能。所述紧固机构包括设在紧固环内壁上的密封圈槽，在密封圈槽上方设有伸缩环，在伸缩环上方设有若干紧固螺钉，所述紧固螺钉与紧固环螺纹连接并伸出紧固环的外壁。经过挤压沿一定深度形成残余应力层,能够提高接箍的疲劳强度。
以上信息由专业从事变径接箍生产厂家的元亨利通于2025/7/7 18:23:37发布
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