一、液压式泄油器
1、挡板泄油器
（1）结构：
挡板泄油器主要主体、挡板（铜板）、空心压帽等组成。安装于抽油泵上部管柱，在油井作业时，利用水泥车打液压，憋破铜板，露出泄油孔，实现油管柱泄油。泄油器下井前，在地面预先设计好密封铜皮的承压值。在油井正常生产时，泄油器上的密封铜皮被固紧销钉压紧，承受管柱内液柱的压力起密封作用，保证不渗漏，维护油井的正常生产。
在管式泵起泵时，泄油器将油管中的残油泄入套管内，便于修井作业。泄油器的套筒凡尔内径小于56毫米，故在下井时，若φ62毫米的油管用φ56毫米以下的泵，可将泄油器接在泵上面的一根抽管接箍外；若φ62毫米的油管用φ56或φ70毫米的泵时，应将泄油器装在泵和固定凡尔之间。套筒凡尔的位置是在正常工作状态下油管内处于密封状态的位置。开泄器直接连在活塞拉杆上。
泄油器装置位于油泵下部和油管之间，其上端与油泵螺纹连接，下端与油管螺纹连接。排油装置与油泵、油管、筛管、油管和塞子连接，然后将排油装置下降到井底，泵上和油管中的污油和污水通过排油装置排到井内，从而防止了提升油管时污油和污水被带到地面， 减少环境污染，操作方便安全，使用寿命长，排污效果好。泄油器的发展经历了液压泄油、提升泄油、冲击泄油和旋转泄油四大类，其中衍生类型很多，但都属于这四大类。
随着科学技术的不断进步,欧美发达国家研制的先进油管泄油器已被广泛应用。但我国大部分油田在现阶段所使用的油管泄油器还是比较落后的,不仅现场操作复杂,其可靠性也非常低。尤其是在油井生产过程中,泄油器抽油杆时常发生断裂、卡滞以及脱落的现象,使泄油器无法正常工作,造成了严重性的环境污染。目前,国内大部分油田在油井检泵施工的过程中,通常都是采用销式与提拉式两种泄油器。
以上信息由专业从事抽油泵泄油器的元亨利通于2025/3/8 20:28:14发布
转载请注明来源：http://puyang.mf1288.com/yhltgs-2846685964.html
