顶管是一种占地面积较小，对环境影响少的先进的地下管道敷设施工技术。在车水马龙的交通要道，建筑林立的城镇厂矿，管线如网的城市地下，常规的大开挖敷设地下管道的方法已越来越难以实施。3、现场有其他管线，与其他管线交叉，经与相关产权单位联系调查清楚。此外，深埋管开挖措施费用庞大，导致工程造价居高不下。顶管技术就是在这种情况下应运而生并不断发展。顶管的材料有很多种类，如钢管、墨球铸铁管、玻璃纤维增强塑料夹砂管（FRPM）、陶土管、塑料管（PVC）、石棉水泥管、混凝土管。
顶管施工中质量通病的防治：顶力突然增大
1、现象
顶管机在推进过程中一直往下走，即使纠偏使用也不明显。
2、原因
A、大多发生在粉细砂土中。由于泥水平衡顶管机比较重，且机器转动起会引起震动，这种震动会使粉细砂土很快液化，从而降低了它的承载力，进而使顶管机产生往下沉的趋势。
B、可能遇到了上下两层不同性质的土，由于下面一层土较软，而使顶管机往下偏。
C、泥水压力控制不好。
3、防治措施
A、首先仔细阅读土质资料，如果在粉细砂土层中顶进偏低，可调低进泥的泥浆浓度，减小顶进速度。
B、如果是遇到两层软硬程度不一样的土，应注意让顶管机的头部略微往上翘一些，同时把至四节管与顶管机后壳体联成一体。
顶管施工前对管道通过地带的地质情况认真调查。通过仪器，指导纠偏。纠偏按照“勤测量、勤纠偏、小量纠”的操作方法进行。
加强顶管后背施工质量的控制，确保后背不发生位移，并使后背平整，以保证顶进设备安装精度。顶进过程中随时绘制顶进曲线，以利指导顶进纠偏工作。
重新调整千斤顶行程、顶力、顶速，或重新调整千斤顶的安装精度。对顶管后背进行加固，防止位移进行发展，并确保后背平整。纠偏前认真分析顶进曲线的发展趋势，采取适当的纠偏量，循序渐进，切不可操之过急，适得其反。
中继环顶管阻力正面——不变侧面摩擦力——随顶进距离增大显然，将长距离顶管分成若干段，在段与段之间设置中继环，接力顶进设备可使后续段只克服顶进管段侧面摩擦力即可。按自前至后顺序开动中继环油缸，顶进管道可实现长距离顶进。顶管施工时，为了使管道按照规定的方向前进，在顶进过程中必须不断观测管节前进的轨迹，当发现偏离设计位置时，就要及时地进行校正。中继环——在中继环成环形布置若干中继油缸，油缸行程200mm。中继环油缸工作时，后面的管段成了后座，将前面相邻管段推向前方，分段克服侧面摩擦力。
以上信息由专业从事钢筋混凝土顶管的三元水泥于2025/3/6 14:33:09发布
转载请注明来源：http://puyang.mf1288.com/sanyuan321-2846178364.html
下一条：濮阳涂料价格服务介绍「多图」
