压裂车是一种在油田施工作业的重要设备，其通过向油井中注入大排量的高压压裂液体，让高压使得井底底层形成具有足够大小的填沙裂缝，然后把石英砂注入裂缝内以增加油气的流动性，提高油气的采收率。压裂车按照底盘形式可以分为车载式、半挂式、撬装式等，其特点是可以适应多种地质条件而开展作业，符合施工工艺要求。我们的油气开采工作所在地一般都比较复杂。这些地方的地质层、岩石和沙土相对较多。对于压裂施工作业难度大，因此石油压裂车需要适应这些地质条件。
油田压裂车常用的压裂液有水基压裂液、油基压裂液、乳状压裂液、泡沫压裂液及酸基压裂液5种基本类型。濮阳压裂车厂家谈压裂车是根据我国路况、地质条件和压裂施工工艺要求而研制的压裂装备，具有压力、大功率、大排量和长时间连续作业的特点，可应用于页岩气田、致密性油气田深井、中深井的各种压裂、酸化作业。压裂车控制系统采用的控制技术，具有控制、可靠性高、兼容性强、切换方式灵活等特点，配备本地控制、远程控制、便携式控制多种操作方式。
压裂车控制系统采用国际标准的控制技术，具有控制准确、可靠性高、兼容性强、切换方式灵活等特点，配备本地控制、远程控制、便携式控制多种操作方式。
东营油田压裂车，压裂车系列产品除具有完备的控制系统外，还具有以下性能特点：
（1）采用流线型防护结构，外形美观、风阻小、油耗低，同时加强了电气、液压等关键部件的安全防护；
（2）配置多路自动安全保护系统，确保压裂施工作业安全和可靠性；
目前，国内外大型压裂车动力均采用柴油发动机，不仅燃油消耗成本高，而且对环境污染较大; 若采用天然qi发动机，则价格是同功率柴油机的 2 ～ 3 倍，压裂车生产成本过高; 柴油—双燃料发动机既可使用 100柴油作为燃料，也可使用柴油( 管道天然qi、CNG、LNG、油井气等气体燃料) 混合燃料，通过高度集成控制，实现柴油的无缝切换。
以上信息由专业从事石油固井车的荣丰石油于2024/7/1 7:47:40发布
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