目前国内主要采用2500型或3000型的压裂车进行组合,通常需要16台以上压裂车组同时运转(车组总水马力在4-5万)。但现场应用中,3大问题愈发突出:
(1)我国压裂施工(尤其是页岩气)时间长,施工压力高,压裂设备需要耐高压、长时间连续作业,存量设备很难胜任,往往不是缺压裂设备,而是缺能“有效工作”的压裂设备;
(2)我国目前商业开发页岩气区块位于山区,施工井场面积很有限,动辄十几台压裂车组摆放成本相对较高,而且尤其开采存在很高风险性,常出现山地拱平后,预产量不及预期,沉没成本相对较高的情况;
压裂车是一种用于向井内注入高压、大排量压裂液,将地层压开并把支撑剂挤入裂缝的车辆。主要用于油、气、水井的各种压裂作业。野外作业,工作环境恶劣。压裂车不停机在戈壁滩上工作,工作环境恶劣;目前采用加油枪,人工打黄油,向每个润滑点补充黄油;冬天-30℃保养,加油困难,增加工人工作难度;压裂车润滑不及时,润滑不良造成设备磨损,损失严重。
荣丰石油压裂车设备特点:
1.采用车底盘,越野性能好
2、适用于多种流体的泵注作业。
3、高压大排量压裂泵,柱塞直径可选4"、4.5或5",满足不同的施工参数要求。
4、采用远程智能控制系统,保证压裂施工作业的安全有效运行。
河南荣丰石油机械有限公司积极推进先进技术和推广的产品,为客户提供符合国际标准的石油设备和技术服务。
压裂车自动变速器油变质或变色。每行驶一万千米应更换油田压裂车自动变速器油。正常使用中,变速器油变质或变色的原因是高温、氧化或磨料污染,要查出摩擦(高温)或磨损(磨擦)的部位。无前进档反应或无倒档反应。汽车使用中,只能前进不能倒车,或只能倒车而不能前进,说明自动变速顺液压控制系统正常,故障发生在档位执行元件,应拆检离合器和制动器。
以上信息由专业从事井下压裂车的荣丰石油于2024/4/16 12:04:52发布
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