压裂车的基本介绍：
1.压裂车整车布局合理，采用加强型副梁，移运和越野性能出众，适应中国油气田山区、丘陵、沙漠地区特殊恶劣路况。
2.品质优越，针对中国作业工况设计，寿命更长、更耐用。
3.出色的作业兼容性，满足油气田不同类型液体的压裂泵送作业。
4.该压裂车作业模式齐全，操作智能化
5.严谨学科的制造理念，稳定多样的安全控制措施，在压裂车上得到很好的体现。
压裂车主要由重载汽车底盘、发动机、传动箱、压裂泵、液压系统、润滑系统、冷却系统、吸入管汇及排出管汇、仪表控制系统等组成。2000型压裂车较大工作压力为103MPa，额定输入功率为1470kW；2500型压裂车较大工作压力为140MPa，额定输入功率为2058kW。现阶段，部分页岩气井较高施工泵压已达120MPa，2000型压裂车的较高施工泵压为103MPa，难以满足现有施工要求。
压裂车系列产品除具备自动控制系统外，山东压裂车厂家为您分享其还具备下列性能特性：
1.采用流线形防护构造，外观设计美观大方、空气阻力小、油耗低，另外提升了电气设备、液压机等核心部件的防范；
2.配备多通道全自动维护系统软件，保证压裂工程施工工作保障和可靠性；
3.采用好的齿轮泵，排气量大、效率、工作压力起伏小、可靠性高。
压裂施工作业已经成为改造低渗透油气藏和开发非常规油气藏的主要手段，是提高油气井采收率的有效措施之一，广泛应用于油、气井增产和注水井的增注。但随着压裂工艺技术水平的提高和页岩气等非常规油气井的大规模开发，压裂施工作业对压裂车的单机功率、压力、排量、可靠性及自动化水平的要求越来越高，单机功率1 490 kW 以下的压裂车不能适应“万方液、千方砂”的“工厂化”作业要求，压裂车将朝着低成本、大功率、超高压、大排量和智能控制的方向发展。
以上信息由专业从事井下压裂车的荣丰石油于2024/4/27 11:00:28发布
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