5.倾点
导热油的倾点和低温下粘度决定了导热油的低温状态下的流动性。 考虑到我国低粘度润滑油基础油的倾点指标为不高于-9℃。如有特殊低温要求，可与生产者商定协议指标。
6.硫含量
硫含量与产品的精制深度相关，主要是矿物油。导热油如硫含量较高，使用中会造成设备腐蚀。质量标准为小于或等于 0.2%。
7.氯含量
氯含量主要与产品毒性相关。氯代烃类化合物的热稳定性非常好，在国外曾使用作为热载体或变压器油，但是这些氯化物有很强的致畸性，越来越引起企业的重视。质量标准为小于或等于 0.01%。
导热油（又名热传导液）有一系列的物理性质.如粘度、蒸汽压、沸程、初馏点、闪点、燃点、流点等。导热油的粘度指标直接关系到传热效果，导热油的黏度越小，流动的越快。其传热效率越高。导热油的蒸汽压，闪点，和燃点是关系到导热油是否容易挥发，是否容易着火的因素，如果油品的蒸汽压较小，闪点，燃点和自燃点高，这种油就不易引发火灾。导热油的初溜点高低与其安全性及使用温度有关，初馏点越高，其安全性越好，使用温度越高。导热油的流点是指导导热油能够流动的低温度，流点低的导热油即使在寒冷的北方也能保持流动状态。5Mpa以上）及柱塞泵（工作压力35MPa以上）的不同类型国产或进口高压及超高压液压设备。如果流点过高，则会给导热油炉及系统得启动造成困难，所以，流点低的导热油便于在严寒的地方使用。
导热油是1种热量的传送介质,由于其具有加热平均,调温节制温准确,能在低蒸汽压下发生高温,传热结果好,节能,输送和操作便利等特点,近年来被广泛应用于各种场所,并且其用途和用量越来越多。
专门应用于某些特高温工作环境下的导热油的高温能力至少应该比要求的温度范围的高duan高二八℃以提供平安保证,高温导热油实际上是导热油的1种,避免导热油过热和降解,从而下降导热油的使用寿命。
水分不但对加热系统的安全运行有影响，还关系到导热油的老化变质。比如水分在加热系统中以汽态形式存在，增加了导热油的表面积，水分中氧分子对导热油的氧化提供条件，促使导热油加速老化，缩短导热油的使用寿命。
水分的来源主要有以下几个方面：
1、导热油加工程度不够精细，生产出的成品油中微量水分超标。
2、在运输、储存的过程中。槽车、包装桶和导热油储槽在清洗后没有清理干净，或包装泄漏混入雨水等，导致水分混入导热油中。
3、导热油系统在清洗和试压过程结束后，没有将水分排除干净。
4、操作不当。导热油在包装、搬运或注油时，如遇不良环境或其它因素导致水分混入导热油中也很常见。
因此，导热油在使用时就严格控制各个环节，防止导热油污染，是导热油加热系统安全运行的保证。
以上信息由专业从事合成导热油的永龙化工于2024/6/28 5:29:44发布
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