导热油的运动粘度及中和值
A运动粘度!
导热油运动粘度是反映了导热邮运动阻力决定了在一定日度下导热邮流动性和票送性能导热邮·运动粘度的要求是在满足其热稳定性能初馏点闪点等重要指标的同时具有较任的粘度很好的高日和任E流动性
B中和值
导执邮中和值反映产品精制平度和设备的腐蚀程度有关导执邮中和值或七值是指中和1克三品中的物质所需的有氧化
押的毫克数.e值是有机与和无机C的e和根据中和直及翻直的划可以判断翻性物质的含量值越大说明油品中配性物质就越多也是判断导热油来化变话的主要指标,
高温导热油在系统中循环传送热能,同时产生胶质。胶质是粘糊状的,质量好的导热油能将胶质悬浮于油中,在循环过程中,可将部分胶质通过过滤器滤掉。但若有一小部分胶质附着在炉管内壁,就容易形成结焦。另外,在导热油循环过程中,若有空气窜人易发生降解和聚合作用,形成低沸点物和高沸点物。低沸点物可以通过高位槽排到大气中,而高沸点物可以溶解在导热油中,如果导热油的溶解度达到过饱和状态,高沸点物就会粘附在管内壁,这是结焦的又一原因。再有,操作温度超过其设计温度往往引起自催化热分解,也能导致管内结焦。工艺物料泄漏进入导热油系统,形成腐蚀产物,以及大修中带入的杂质污染也会促使管内壁发生结焦。另外,在导热油循环过程中,若有空气窜人易发生降解和聚合作用,形成低沸点物和高沸点物。
高温导热油的物理性质,如黏度、蒸汽压、沸腾、初溜点、闪点和油的性能有关。而黏度和传热效果直接有关。油的物性和分子结构有什么关系呢?许多油的物性和分子间的引力有直接关系,如果分子间的引力小,液体容易汽化,蒸汽压必然大,沸点和初溜点也低,相反油黏度由于引力变小,沸点也随引力变小而降低,分子见引力从何而来?为何有大小差异?因此,热载体系统要合理设计,使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。归根结底这种引力是静电引力,一份子的正端和另一分子负端之间有引力,正负端带电量越大,引力越强。分子间的引力可以分为以下几种:
1、离子间的引力
2、偶极引力
3、氢键
4、范德华力
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