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抽油杆接箍生产设备货真价实「元亨利通」

来源:元亨利通 更新时间:2024-04-26 13:33:16

以下是抽油杆接箍生产设备货真价实「元亨利通」的详细介绍内容:

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为了加工、运输、使用的方便,会将抽油杆做成特定长度,然后用接箍将其连接起来,以达到相应的使用高度。该产品有各种尺寸和型号,其基本材料为优质合计钢40cr,具有耐磨损、耐磨蚀、减磨阻三大功能。在使用过程中,由于抽油杆需要往复运动,因此抽油杆与接箍之间细微的装配偏差都可能造成抽油杆与接箍之间产生摩擦、膨胀,而这很容易造成接箍与抽油杆之间的摩擦、碰撞,但是提高装配精度非常难且会大幅度的提高制造成本。现有技术对此并没有解决之策。

石油套管接箍料用于制造接箍的管子叫做石油套管接箍料。每一口井根据不同的钻井深度和地质情况,要使用几层套管。在深斜井中,一个常见的问题就是侧载情况,杆管偏磨所经历的侧载超过150psi时,会导致油管柱中断裂杆或孔提前失效。套管下井后要采用水泥固井,它与油管、钻杆不同,不可以重复使用,属于一次性消耗材料。套管是支撑油、气井井壁的钢管。每一口井根据不同的钻井深度和地质情况,要使用几层套管。套管下井后要采用水泥固井,它与油管、钻杆不同,不可以重复使用,属于一次性消耗材料。所以,套管的消耗量占全部油井管的70%以上。

抽油杆接箍,它包括接箍本体,所述的接箍本体外还设有碳纤维增强PPS材质制成的外包层,所述的外包层在接箍本体的两端处设有收口。适用于偏磨的抽油机井,尤其适用于抽油杆中和点以上偏磨的抽油机井和定向斜井。用碳纤维增强PPS将接箍本体的外壁包覆起来,这样就能够有效的避免接箍本体的腐蚀速度,并且外包覆层的耐磨效果要比铁好很多,而外包层在接箍本体两端处进行收口有利于接箍本体在油管中的滑动时减少与油管之间的摩擦,进而提高使用寿命。

如果油管发生粘扣,螺纹连接的完整性便遭到破坏,继续使用可能导致螺纹连接处的泄漏、连接强度降低,严重的可能发生脱落掉井等事故,给油田造成巨大的经济损失;所以油田都要求油井管能够反复使用多次,从而提高油井管的使用寿命,并且有效降低成本,这就对油管提出了良好的抗粘扣性能的要求。它的预加载可增加螺纹牙的强度,使其在拉伸、扭转、弯曲和疲劳时有良好的稳定性,同时可降低阳螺纹的台肩应力,而螺纹顶部又可由向心扭矩卡紧固定在接箍内。

标准要求抽油杆在使用时能够上卸扣 6次不粘扣。这种工艺保证了螺纹根部的压缩强度,da程度上克服了传统的切削螺纹接箍的弱点。虽然各油田的井况都不相同,抽油杆下井时的上扣条件 ( 上扣手段、上扣扭矩与转速的控制等)也不尽相同 , 对油管上卸扣次数的要求不同 , 但各油田基本上都要求油管的上卸扣次数能达到10次以上,有些油田甚至要求能达到30次以上。

以上信息由专业从事抽油杆接箍生产设备的元亨利通于2024/4/26 13:33:16发布

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