一种新型防偏磨抽油杆接箍，其特征在于：包括接箍本体，所述接箍本体内部设有螺纹，所述接箍本体外侧设有对称设置的方颈面，在接箍本体的两侧分别设有紧固环，所述紧固环的内侧壁和接箍本体相邻的一侧与接箍本体的螺纹牙底平齐设置，紧固环内侧壁的另一侧朝外侧设有导向坡面，在紧固环上设有若干紧固机构；所述紧固机构包括设在紧固环内壁上的密封圈槽，在密封圈槽上方设有伸缩环，在伸缩环上方设有若干紧固螺钉，所述紧固螺钉与紧固环螺纹连接并伸出紧固环的外壁。第五，感应重熔工序后，为减小工件变形量，需使工件在机床上保持旋转、冷却。
抽油杆节箍为石油开采过程大量应用的易损件。在其外圆面制备特殊功能涂层，使其具有防磨损、防腐蚀和减摩阻的功能。油井安装双向涂层保护的节箍后，不但可以提高抽油杆的使用寿命，而且有效地减少了电耗。
下面以石油行业抽油杆节箍为例，对火焰喷涂感应熔覆工艺进行说明。 喷涂完成的节箍装卡在感应重熔设备上进行重熔处理，此处，控制好节箍的移动速度和电源功率的匹配；保证工件上的固液相线均匀出现并有序移动。
抽油杆接箍，它包括接箍本体，所述的接箍本体外还设有碳纤维增强ＰＰＳ材质制成的外包层，所述的外包层在接箍本体的两端处设有收口。在使用过程中，由于抽油杆需要往复运动，因此抽油杆与接箍之间细微的装配偏差都可能造成抽油杆与接箍之间产生摩擦、膨胀，而这很容易造成接箍与抽油杆之间的摩擦、碰撞，但是提高装配精度非常难且会大幅度的提高制造成本。用碳纤维增强ＰＰＳ将接箍本体的外壁包覆起来，这样就能够有效的避免接箍本体的腐蚀速度，并且外包覆层的耐磨效果要比铁好很多，而外包层在接箍本体两端处进行收口有利于接箍本体在油管中的滑动时减少与油管之间的摩擦，进而提高使用寿命。
丁苯抽油杆接箍的特点及构造：丁苯抽油杆接箍特性贴近当然抽油杆接箍。它的耐磨性能和工艺性能及其抗老化性好、低成本、接纳填充料工作能力强且并且用性好，因此直至现如今全是生成抽油杆接箍中更为通用性的种类。
溶液聚合生成丁苯抽油杆接箍加工工艺：冷法纪乳聚丁苯抽油杆接箍生产量占总产值的91%之上，关键来生产制造车胎、抽油杆接箍工业生产制成品(例如橡胶软管、胶布及胶靴等)等。
以上信息由专业从事变径接箍生产厂家的元亨利通于2024/4/26 10:51:48发布
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