根据权利要求1所述的一种新型防偏磨抽油杆接箍，其特征在于：所述伸缩环的一端设有弧形口，在伸缩环的另一端设有与弧形口配合设置的弧形条。根据权利要求1所述的一种新型防偏磨抽油杆接箍，其特征在于：在紧固环的外壁上设有与紧固螺钉的钉头配合设置的凹槽。第五，感应重熔工序后，为减小工件变形量，需使工件在机床上保持旋转、冷却。根据权利要求1所述的一种新型防偏磨抽油杆接箍，其特征在于：在接箍本体外表面、接箍本体两侧的紧固环的外表面设有耐磨金属层。
在抽油杆上下抽动过程中，接箍的磨损是在所难免的。现有技术中的接箍还存在一些不足：首先，抽油杆接箍本体一般为铁质材料，在使用过程中极易被腐蚀，接箍的使用寿命较短，需要经常更换，不但会增加接箍的使用成本，而且还需要对各段短接箍进行重新组装，较为麻烦，不利于提高抽油效率。T?级足尺接箍和小井眼接箍用于各种规格相同的抽油杆之间的连接，采用优质结构钢或合金结构钢制造，其抗拉强度?&≥655Mpa,?合同无特别说明情况下供给带扳手的足尺接箍T?级异径接箍规格有1″×7/8″。其次，现有的接箍本体为规则的圆通状，其在上下抽动过程中与油管之间的摩擦较为严重，也进一步降低了接箍的使用寿命。
抽油杆接箍螺纹的加工一般采用车床车削和用钻床丝锥攻制而成,丝锥又分为切削丝锥、半切削半挤压丝锥、全挤压丝锥。不同的丝锥加工出的螺纹强度、金属纤维组织不同。切削丝锥加工出螺纹将螺纹根部的金属纤维切断,表面粗糙度差在使用过程中容易在根部出现微裂纹导致早起失效,从而降低螺纹的强度和抗疲lao性能。像这样的事情由于西方的国家在这一方面研究上面进行比较，这样就可以看出来了，我国的岂不是比不上西方的国家的，所以我们在进行研究的时候就可以向西方的技术来进行借用。经过挤压沿一定深度形成残余应力层,能够提高接箍的疲劳强度。
检测抽油杆接箍用：B1接箍通端环规（校检环规）。此规意味着接箍容许较少中径。用以检测通端内接箍塞规B2和相对的工作中塞规，也可用以检测工作中塞规台肩内孔的平整度。B2接箍通端塞规。接箍通端塞规B2用以主杆接箍和异径接箍的检测，但不可以检测其9°光洁度。此规与接箍通端环规B1匹配。对企业的研究一直是中经视野研究报告的核心和基础，因为企业相当于行业研究的样本，所以，一定数量企业的发展动态，很大程度上，反映了一个行业的主流发展趋势。做为审校规应用时，可用以英制接箍检测有异议时的争辩。B3接箍光洁度环规（查验球面相互配合性的环规）。接箍光洁度环、塞规B3和B4用以主杆接箍和异径接箍，无需与抽油杆接箍。此规意味着接箍基本上光洁度，可做为规范卡规应用，用以明确两者之间匹配的塞规B4和相对的工作中塞规内孔中间的间距。
以上信息由专业从事抽油杆喷焊接箍厂家的元亨利通于2024/4/16 12:36:10发布
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