如果说现行的白色流线动车组已成为中国高铁时代铁路线上一道新的风景，那么，身披墨绿外套、哐当作响、曾是中国铁路运输主力军的绿皮车，作为一个时代的印记和功臣，也是值得怀念与铭记的。随着2013年底“四纵四横”高铁网络的正式成形，中国高铁时代的开启，退役绿皮车究竟去哪儿？会不会就此退出历史舞台？
车厢变身旅馆、酒吧、餐厅
尽管上述车辆制造人士表示，退役后的绿皮车一般是车厢被切割直接卖做废钢废铁，但近日记者调查发现，仍有一部分退役后的绿皮车“下海”，即进入商业领域或被一些企业作为他用。而在这个流出过程中，出现了专门改装绿皮车的中间商。
国外把火车车厢改成住宅的人不少呢，
德国人马可夫妇将旧火车车厢改装两个人的新家。既节约了金钱，又以自己的行动做了环保，一举两得。
在欧洲，一般来说一节火车车厢价值为50万欧元——这个数字对凡妮莎和马可来说是天文数字，他们淘遍了收藏网站，终于从一个网站上购得了这两节老旧车厢。因为是二手的，一共才4万欧元。
也许对火车再利用奇怪的例子发生在俄罗斯。人们将旧的火车车厢改造成了正规的教会。他们不是简单地重新使用这些车厢，而是对它们重新进行精心设计，为其换了个新造型。
退役的绿皮火车火车厢又逐渐成为我们为之炫耀的休闲场所
11月11日讯
今日广东废钢价格弱势运行，部分钢厂下调30-150元/吨，目前主流市场不含税价格，重废2760-2840元/吨，钢筋压块3050-3090元/吨，冲花料2800-2860元/吨，钢筋切粒3140-3200元/吨。
成材销售淡季 广东废钢弱势运行
今日期螺在持续飘绿后大涨，螺纹钢2201收4443元/吨，涨7.42%，带动成材大幅上涨100元/吨。
，尽量选择大型商家合作
现在可以做火车回收的机构还是很多的，如果真的是想要挑选到合适的火车厢，那么肯定还是应该确定好对方商家的实际能力和规格如何，这样后续的选购也是有所保障的。而且大型商家手中的火车类型比较多，如果我们能够挑选到合适的产品，自然也是可以节省一定的费用。尽可能和大型商家来合作，这样拿到适合的价格也会更加容易。
以上信息由专业从事钢轨回收厂家的金笛机电于2024/7/4 11:18:01发布
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