在采油的过程中，通常是采用水力压裂的方式，简单的说就是利用水的一种作用力，让油气层在受到压力作用下，然后在表面开始产生裂缝，这样就能够向这些裂缝里面加入支撑剂，常见的支撑剂一般采用石英砂。
注入支撑剂（石英砂）之后，能够提高油气层的渗透能力，提升渗透能力之后，可以增加油井的产油量，这样就可以让油气资源发挥更大的作用，有效提高采收率。
石油压裂车的作用就是向油井里面注入大排量并且高压的压裂液体，然后将地层压开，产生裂缝裂痕，然后把石英砂注入裂缝内，完成这项任务，这就是石油压裂车的作用。
国外压裂装备多以柴油驱动为主，由于北美地区道路平坦，通过性良好，压裂装备多为拖车结构形式为主，近几年也逐步在尝试多种驱动方式，如涡轮驱动和电驱，但规模较小。北美地区压裂施工作业压力较低，多以2000型压裂装备为主，装载大功率发动机，以提高发动机作业稳定性。
国内压裂设备驱动方式已经多样化，较常规压裂车采取“柴油发动机－变速箱－压裂泵”的模式，已经成型并量化的有电驱、液压驱、涡轮驱、及双燃料等新型压裂装备，各种驱动方式各有优缺点。
通用性较好，噪音较大、污染高、工人劳动强度大、作业成本高，受制于大功率柴油发动机整体尺寸、重量，不利于车载方案的设计和大功率压裂车的开发，随着低碳环保要求的提高，柴油机驱动的压裂装备将严重制约大功率压裂车的发展。
2500型压裂车是目前单机功率密度及性价比较高的一种配置，具有体积小、功率密度大、运移性强和可靠性高等优点，市场认可度高。
以上信息由专业从事油田固井车的荣丰石油于2024/5/8 8:27:14发布
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