随着中国油、气井深度的不断增加及压裂工艺的日益强化和复合化,压裂车应向高压力、大排量、大功率、自动化以及与配套设备的良好联动性的方向发展。同时要求具有高度的运移性和适应性,形式多样化、功能更完备,并应能耐腐蚀、耐磨损,可在恶劣条件下长时间可靠工作。压裂设备主要为压裂车/撬,用于页岩油/气,致密油/气的开采开发。
油田压裂车自动变速器常见故障及原因分析,下面河南压裂车厂家为您做详细分析:
1、直接档乏力。使直接档乏力的常见原因是直接档离合器打滑。应检查离合器片是否磨薄,控制油压是不是过低,密封件有没有漏油现象。
2、升、降档停滞过长。压裂车自动变速器升、降档停滞过长的原因一般有两种:一种是节气门阀、调节器阀和换档阀失调或压力泄露;另一种是换档执行物件失调或磨损。
3、挂入行车档无发动反应。如果出现变速器挂入前进档或倒档而无发动反应,应拆解压裂车自动变速器,检查手动阀是否失调而引起油路堵塞、油压失调或油泵失效等。
石油压裂车作为石油工业中的车辆之一,通过使用大量高压液体在短时间内打开岩石层形成裂缝,并将支撑剂注入接缝中。从而增加油层的渗透,并增加石油产量。其机械结构有四个核心,其中压裂车上装载的压裂泵的核心系统是石油压裂车的主体。就能源开采的新趋势而言,随着技术科学合理的发展,石油压裂车的性能要求也将越来越高。油压卡车需要具有许多性能,如抗磨损和耐腐蚀性。因此,石油压裂车的维护操作也很重要。
在日常的酸压施工完成后,拆卸高压管线时,管线内始终残留有液体,只能人工的使用小塑料盆接收,费时费力,如果不注意还会造成残液落地,造成环境污染。该队员工商议使用发动机尾气排空高压压裂管线残液。这虽然省力省时,但是队上员工讨论认为,液体压力导致尾气在管线内憋压,气体在发电机上找薄弱点释放,可能影响发电机损毁。但使用压裂车底盘自带气瓶排空高压管线,可解决此类问题。
以上信息由专业从事油田固井车价格的荣丰石油于2024/4/28 12:28:11发布
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