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濮阳高铁螺栓厂家价格免费咨询「瑞杰紧固件」

来源:瑞杰紧固件 更新时间:2024-05-28 11:14:27

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螺栓、螺钉和螺柱螺纹在**终热处理之后,一次滚压成形;热处理过程中所形成的螺栓(螺钉、螺柱)支撑面、杆身、杆身过渡圆弧、螺纹坯径处的氧化皮需在螺纹滚压前去除。

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高铁螺栓的技术要求

螺栓、螺钉和螺柱表面不允许有金相能测出的白色磷化物聚集层,去除磷化物聚集层应在热处理前进行。螺栓、螺钉和螺柱淬火回火后的力学性能应符合GB/T 3098.1-2010规定8.8级、10.9级及12.9级螺栓要求。

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高铁螺栓的技术要求

对于TB/T 3246.1-2010中规定的M16及M16以上规格(10.9级及以级)的“H(高)风险等级”螺栓、螺钉和螺柱,按GB/T 3098.1-2010对该标准规定的规格及长度的螺栓、螺钉和螺柱实施冲击试验;冲击试验试验温度为-50,吸收能量KV,min≥27J。 上述低温冲击功要求,主要是为满足高速动车组冬季在高寒条件下的使用要求。

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钢筋混凝土工程是由钢筋、混凝土、结构件按一定尺寸、一定工序施工而成,其一定的结构尺寸、一定的使用功能、一定的受力特征决定了埋设钢筋混凝土预埋件的必要性。

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以上信息由专业从事高铁螺栓厂家价格的瑞杰紧固件于2024/5/28 11:14:27发布

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